TOYOTA TERCEL 1992 PROBLEMI

TOYOTA TERCEL 1992 PROBLEMI

Motorizzazioni

Tercel 1.3i 16V (97 Hp)

Tercel 1.3i 16V (97 Hp) Automatic

Tercel 1.5i 16V VS (100 Hp)

Tercel 1.5i 16V VS (100 Hp) Automatic

Tercel 1.5i 16V VZ (115 Hp)

Tercel 1.5i 16V VZ (115 Hp) Automatic

TOYOTA TERCEL 1992 PROBLEMI

Moduli di malfunzionamento

Reclami e guasti più comuni

  • 1. Problemi agli pneumatici:

    • 2 nuovi pneumatici, meno di 8.000 chilometri percorsi, sidewalls che si crepano e si separano.
    • Frode sul contachilometri.
    • Pneumatico lato conducente esploso causando lesioni.
    • Cofano si è alzato ostruendo la vista del conducente e rompendo il parabrezza.

  • 2. Problemi alla cintura di sicurezza:

    • Entrambe le cinture di sicurezza anteriori non funzionano correttamente.
    • Cintura di sicurezza non è riuscita a trattenere il conducente durante il ribaltamento del veicolo, causando espulsione/lesioni.
    • Cintura alla spalla sul lato del conducente è molto consumata.
    • La porzione della cintura alla spalla della cintura di sicurezza del conducente si sta strappando.
    • La cintura di sicurezza alla spalla sul lato del conducente ha un bordo consumato che potrebbe causare lesioni.

  • 3. Problemi ai freni:

    • Corto circuito nei fili della luce dei freni, causando un incendio nella parte posteriore del veicolo.
    • Freni non hanno funzionato causando un incidente.
    • Braccio di controllo si è rotto durante la guida, causando la perdita di controllo.

  • 4. Problemi al motore:

    • Motore si è improvvisamente fermato durante la guida.
    • Veicolo ha emesso idrocarburi elevati e monossido di carbonio durante la crociera, possibile malfunzionamento del sistema di recupero dei vapori di carburante.
    • Rumore di battito durante la guida, cuscinetto dell'albero a gomiti rotto e disintegrato.

  • 5. Altri problemi:

    • Il consumatore afferma che girando il volante a sinistra, si accendono le luci abbaglianti.
    • Consumatore in un incidente in cui la cintura di sicurezza non ha trattenuto, causando lesioni.
    • Restringimento lato conducente si sta staccando dal telaio, il concessionario non ha riparato per scadenza della garanzia.
    • Il consumatore ha sperimentato una accelerazione improvvisa che ha causato un incidente e la morte del conducente.

Altri modelli