TOYOTA SIENNA 2003 PROBLEMI
Motorizzazioni
Sienna 3.3 i V6 24V (233 Hp)
Sienna 3.3 i V6 24V (233 Hp) AWD
Problemi per anno
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Moduli di malfunzionamento
Reclami e guasti più comuni
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1. Problemi di sterzo/allineamento:
- Problema netto con la trazione a destra che persiste nonostante i molteplici riallineamenti
- Veicolo tirato a sinistra durante la guida
- Il volante necessitava di regolazione a causa della trazione a sinistra durante la guida
- Problema netto con la trazione a destra che persiste nonostante i molteplici riallineamenti
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2. Problemi con porte/porte scorrevoli:
- Le porte scorrevoli non funzionano affatto
- La maniglia esterna della porta scorrevole lato conducente si è rotta
- Le porte scorrevoli si muovono con difficoltà, si incastrano e non si chiudono/non si aprono correttamente dall'interno o dall'esterno
- Le porte scorrevoli automatiche lato passeggero non si aprono
- Le porte scorrevoli si bloccano o non funzionano correttamente a intermittenza
- La porta scorrevole lato passeggero non si apre o si chiude correttamente
- La maniglia del portellone posteriore si è rotta
- La porta scorrevole posteriore non si apre dall'interno
- Le porte scorrevoli non funzionano affatto
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3. Problemi di accelerazione/frenata:
- Pedale dell'acceleratore appiccicoso intermittente
- Accelerazione ad alta velocità involontaria
- Forte rumore di macinazione durante l'applicazione dei freni
- I freni stridono e gemono quando vengono applicati
- Il motore ha accelerato improvvisamente causando lo schianto del veicolo
- I freni non hanno risposto quando applicato
- Pedale dell'acceleratore appiccicoso intermittente
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4. Problemi ai componenti del veicolo:
- Odore di zolfo dai gas di scarico che entra nell'abitacolo passeggeri
- Problema con l'aria condizionata che causa un'accelerazione improvvisa
- Perdita della batteria che causa danni al radiatore
- Cinture di sicurezza attorcigliate e non funzionanti
- Chiusure, serrature e collegamenti difettosi
- Odore di zolfo dai gas di scarico che entra nell'abitacolo passeggeri
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5. Problemi vari:
- Cintura di sicurezza della seconda fila bloccata e non tenuta in caso di tamponamento
- Tettuccio apribile frantumato spontaneamente
- Cavo del gruppo porta ruota di scorta corroso
- Improvviso guasto del fermo del cofano che causa l'apertura del cofano durante la guida
- Spia dell'olio accesa dopo 100.000 chilometri di manutenzione a causa di fanghi
- Tettuccio apribile che si rompe durante la guida
- Design della funzione overdrive che causa una rottura non sicura del motore
- Guarnizioni del parabrezza che fuoriescono e fanno rumore quando si apre il lunotto posteriore
- Caricabatterie che si surriscalda e fuma, con rischio di incendio
- Degrado degli pneumatici DUNLOP SP-40 e rivenditore che non affronta il problema
- Volante riscaldato che causa ustioni
- Perdita di liquido del servosterzo
- Pedale dell'acceleratore difficile da spingere, rendendo difficile l'accelerazione
- Rumore di battito dal motore durante l'avviamento a freddo
- Cintura di sicurezza della seconda fila bloccata e non tenuta in caso di tamponamento
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6. Problemi del reparto di richiamo/assistenza:
- Richiamo della spia dell'airbag ignorato dal reparto di assistenza
- Ritardo nella riparazione del richiamo a causa di problemi di programmazione
- Servizio di 100.000 chilometri che causa un problema alla spia dell'olio
- Il reparto di assistenza non è in grado di replicare i problemi ai freni
- Il rivenditore nega la riparazione in garanzia per fanghi d'olio.jboss
- Avviso di richiamo per la riparazione della struttura senza assistenza del rivenditore
- Parti di richiamo non disponibili che causano un ritardo
- Richiamo ignorato dal rivenditore, che influisce sulla riparazione in garanzia
- Richiamo della spia dell'airbag ignorato dal reparto di assistenza
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7. Problemi con gli pneumatici:
- Gli pneumatici devono essere sostituiti dopo un breve periodo
- Pneumatici Dunlop che si rompono e si rompono
- Il supporto del filo della ruota di scorta si è corroso e rotto, causando la caduta dello pneumatico
- Spia di avvertimento della pressione degli pneumatici accesa a causa di ripetute forature
- Gli pneumatici devono essere sostituiti dopo un breve periodo
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